ATR-1-Apex
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Der 6D ATR-1 Offroad-Motorradhelm, ein echter Game Changer, der die Branche revolutioniert hat. Es war der erste Helm, der dank des revolutionären omnidirektionalen Federungssystems mit einer Technologie zur Reduzierung der Winkelbeschleunigung und einer niederschwelligen Aufprallenergieübertragung ausgestattet war. Auch heute noch ist der ATR-1 die erste Wahl, wenn es um Sicherheit und Erschwinglichkeit geht. Erleben Sie die transformative Kraft des 6D ATR-1 und fahren Sie mit Zuversicht.

  • Patented Omni-Directional Suspension™ (ODS)
  • Durable tri-composite shell
  • Air-Gap™ ventilation system
  • Genuine CoolMax® antibacterial comfort liner
  • Emergency release cheek pads
  • Shear-away visor screws
  • Roost guard – provides additional face protection
  • Clavicle cut-away – provides increased clavicle clearance.
  • Sternum pad – provides added protection to the chin, jaw and sternum.
  • Patented Omni-Directional Suspension™ (ODS)
  • Tri-composite shell – a proprietary woven blend of advanced aerospace carbon fiber, composite fiberglass, and Aramid
  • Air-Gap™ ventilation – 8 intake ports, 13 transfer ports, and 4 large exhaust ports
  • Drawstring helmet bag included
  • Exceeds ECE, DOT, AU and AC standards
  • +/- 1590 grams
  • 3-year limited warranty

das Original
Spielveränderer

Entdecken Sie den Helm, der die Branche verändert hat.

HAUPTMERKMALE

Logan Karnow
ATR-1 Apex | Weiß grau

NUR 6D VERFÜGT ÜBER ODS™

Die Omni-Directional Suspension™-Technologie von 6D ist ein aktives, im Helm integriertes Federungs- und Energiemanagementsystem, das nur in 6D-Helmen zu finden ist.

Unschlagbarer Wert

Der ATR-1-Helm bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis, indem er eine hochwertige Konstruktion und erstklassige Sicherheitsfunktionen zu einem günstigeren Preis bietet. Fahrer können erstklassigen Schutz genießen, ohne ihr Budget zu sprengen.

LABORGEPRÜFT

Spielverändernde Ergebnisse

NIEDRIGSCHWILLIGE ENERGIE

Die meisten Helmschläge in realen Szenarien gelten als Einschläge mit niedriger Energieschwelle. Diese Stöße liegen zwar unter den für die Zertifizierung erforderlichen Schwellenwerten für das Bestehen/Nichtbestehen, sind jedoch immer noch erheblich genug, um zu Gehirnerschütterungen oder schwereren Verletzungen zu führen.

WINKELBESCHLEUNIGUNG

Eine Hauptursache für Hirnverletzungen und Gehirnerschütterungen. Durch schräge Stöße auf die Helmoberfläche wird eine Winkelbeschleunigung erzeugt, die zu Scherungen, Rissen und Blutergüssen der Weichteile im Gehirn führt.

AUSWIRKUNGEN MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT

Der riskanteste aller Crash-Auffälle mit dem größten Verletzungspotenzial. Um ein Höchstmaß an Schutz zu gewährleisten, muss der Helm seine maximale Leistung erbringen.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DES ODS™

ISOLIERDÄMPFER

Isolationsdämpfer verbinden den ODS™-Träger mit der äußeren EPP-Auskleidung, um die Aufprallenergie vom Gehirn zu isolieren. Diese Dämpfer verfügen über elastische Eigenschaften und eine einzigartige Form, die eine progressive Federrate erzeugen und dabei helfen, Energie mit niedrigem Schwellenwert zu verwalten. Die Sanduhrform und Elastizität tragen auch dazu bei, die dreidimensionale Verschiebung des Innenliners zu steuern.

EPS-KINNBÜGEL

Der dickere, mit EPS ausgekleidete Kinnbügel mit geringerer Dichte ist haltbarer und bietet mehr energieabsorbierendes Material bei seitlichen Stößen auf den Kieferbereich.

OPTIMIERTES SCHALENDESIGN

Das 6D-Konzept des „Optimized Shell Design“ umfasst ein System, bei dem mehrere Materialien zusammenarbeiten, um den Schutz und das Energiemanagement zu verbessern. Die Schale muss ihre strukturelle Integrität bewahren, um ein Eindringen zu verhindern und gleichzeitig eine übermäßige Steifigkeit zu vermeiden. Übermäßige Steifheit kann die Fähigkeit des Helms beeinträchtigen, Energie effektiv zu verwalten.

EPS-Liner mit mehreren Dichten

Durch die Verwendung mehrerer Dichten von EPS-Auskleidungen arbeitet das EPS mit der Dämpferanordnung zusammen, um ein effektives Energieabsorptionssystem zu schaffen.

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