ATB-2T TRAIL
ATB-2T TRAIL
Entworfen und konstruiert mit dem einzigen Ziel, den sichersten Trail-Helm zu bauen, der möglich ist.
HAUPTMERKMALE
Jey Crunch
Mattes Schieferblau
Mattschwarzes Tarnmuster
Mattweißrot
NUR 6D VERFÜGT ÜBER ODS™
Die Omni-Directional Suspension™-Technologie von 6D ist ein aktives, im Helm integriertes Federungs- und Energiemanagementsystem, das nur in 6D-Helmen zu finden ist.
neu
Leistungsfunktionen
Der ATB-2T erhielt eine Reihe von Updates, um die Leistung des Fahrers zu optimieren und die Haltbarkeit des Helms unter härtesten Bedingungen zu erhöhen.
– 7 % Gewichtsreduzierung
– Erhöhte Belüftung
– Integriertes Sonnenbrillen-Dock
– 3-fach verstellbares Visier
– Brillen-/Brillenkompatibel
– Ionic+ Antimicrobial Comfort Liner
– Fidlock-Magnetverschluss
– Proprietäres Passformanpassungssystem
NTA 8776
E-Bike-zertifiziert
Die E-Bike-Helmzertifizierung NTA 8776 ist speziell auf E-Bike-Fahrer zugeschnitten. Im Vergleich zu regulären Fahrradhelmzertifizierungen werden höhere Sicherheitsstandards festgelegt, da Faktoren wie höhere Geschwindigkeiten, höheres Gewicht und mögliche Stöße im Zusammenhang mit E-Bikes berücksichtigt werden.
LABORGEPRÜFT
LABORGEPRÜFT
SICHERHEITSTECHNIK
Der ATB-2T wurde mit 5 Sternen der Virginia Tech ausgezeichnet und ist E-Bike-zertifiziert. Er verfügt über unser omnidirektionales Federungssystem der 4. Generation. Unsere preisgekrönte Technologie bietet unübertroffene Leistung bei Stößen mit niedriger Geschwindigkeit, Winkel und hoher Geschwindigkeit, gekapselt in einem leichten, vollständig belüfteten Trail-Helm.
ERGEBNISSE, DIE FÜR SICH SPRECHEN
NIEDRIGSCHWILLIGE ENERGIE
Die meisten Helmschläge in realen Szenarien gelten als Einschläge mit niedriger Energieschwelle. Diese Stöße liegen zwar unter den für die Zertifizierung erforderlichen Schwellenwerten für das Bestehen/Nichtbestehen, sind jedoch immer noch erheblich genug, um zu Gehirnerschütterungen oder schwereren Verletzungen zu führen.
WINKELBESCHLEUNIGUNG
Eine Hauptursache für Hirnverletzungen und Gehirnerschütterungen. Durch schräge Stöße auf die Helmoberfläche wird eine Winkelbeschleunigung erzeugt, die zu Scherungen, Rissen und Blutergüssen der Weichteile im Gehirn führt.
AUSWIRKUNGEN MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT
Der riskanteste aller Crash-Auffälle mit dem größten Verletzungspotenzial. Um ein Höchstmaß an Schutz zu gewährleisten, muss der Helm seine maximale Leistung erbringen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DES ODS™
MULTI-IMPACT-ÄUSSERER EPP-FUTTER
Das Multi-Impact-EPP-Außenfutter ist strategisch an der Innenfläche der Helmschale positioniert. Es handelt sich um ein außergewöhnliches Energieabsorptionsmaterial, das mit EPP-Dämpfungstürmen entwickelt wurde, um die progressive Belastung des ODS™-Systems bei Stößen zu unterstützen. Diese Fähigkeit ist zusammen mit der Multi-Impact-Funktion des EPP von entscheidender Bedeutung für den Wiederaufbau des ATR-2.
Äußerer EPS-FUTTER
Der äußere EPS-Liner ist ein wesentlicher Bestandteil des ODS™-Designs und dient als primäre Schutzschicht. Es ist so geformt, dass es eng an der Polycarbonatschale anliegt und die Kraft bei starken Stößen absorbiert.
Isolationsdämpfer
Isolationsdämpfer verbinden den ODS™-Träger mit der äußeren EPS-Auskleidung, um die Aufprallenergie vom Gehirn zu isolieren. Diese Dämpfer verfügen über elastische Eigenschaften und eine einzigartige Form, die eine progressive Federrate erzeugen und dabei helfen, Energie mit niedrigem Schwellenwert zu verwalten. Die Sanduhrform und Elastizität tragen auch dazu bei, die dreidimensionale Verschiebung des Innenliners zu steuern.
Multi-Impact-EPP-Innenfutter
Das Multi-Impact-EPP-Innenfutter ist strategisch am Kopf des Fahrers positioniert und sorgt für eine weichere und bequemere Passform. Es handelt sich um ein außergewöhnliches Energieabsorptionsmaterial, das mit EPP-Dämpfungstürmen entwickelt wurde, um die progressive Belastung des ODS™-Systems bei Stößen zu unterstützen.
ODS™-TRÄGER
Der ODS™-Träger unterstützt die Isolationsdämpfer, verwaltet Materialien während des Aufpralls und richtet sich nach dem Aufprall neu aus.
